El sector automotor colombiano no da tregua. Entre enero y julio de 2026 se matricularon 186.253 vehículos nuevos, un crecimiento de 44,5% frente al mismo período de 2025, según cifras de ANDEMOS. Kia sigue como líder indiscutido del mercado, pero el dato que sorprende a todos es otro: Tesla ya se metió entre las seis marcas más vendidas del país, compitiendo de tú a tú con gigantes tradicionales.
Ranking general de marcas (acumulado a julio)
- Kia — 24.483 unidades (+41,9%)
- Renault — 18.583 unidades (+8,4%)
- Toyota — 15.916 unidades (+9,6%)
- Chevrolet — cerca de 13.000 unidades
- Mazda — cerca de 13.000 unidades
- Tesla — 12.061 unidades
Kia acelera casi al mismo ritmo que el mercado en general, Renault y Toyota crecen a un paso más moderado, y Chevrolet y Mazda se mantienen firmes en la mitad de la tabla. Pero el verdadero titular está en el sexto puesto.
Tesla, el fenómeno del año
Hace apenas un año, Tesla prácticamente no vendía en Colombia. Hoy acumula 12.061 unidades y un crecimiento que, en términos porcentuales, roza lo absurdo: 134.000%, resultado inevitable de partir casi de cero. Pero el dato que de verdad importa es que ya superó en unidades absolutas a marcas con décadas de trayectoria en el país, y se instaló entre las seis más vendidas de Colombia sin necesidad de una sola versión de combustión.
El ranking de eléctricos e híbridos
Si se mira solo el segmento electrificado (eléctricos e híbridos juntos), el orden cambia por completo y Tesla lo domina de punta a punta:
- Tesla — 12.061 unidades
- Toyota — 8.926 unidades
- Suzuki — 8.774 unidades
- Kia — 7.565 unidades
- BYD — 7.100 unidades
- Mazda — 5.000 unidades
- Renault — 4.000 unidades
- Hyundai — 3.000 unidades
- Chery — 2.800 unidades
- Ford — 2.556 unidades
- Nissan — 1.700 unidades
- MG — 1.430 unidades
- Deepal — 1.400 unidades
- BMW — 1.333 unidades
- Otras marcas — 12.000 unidades en conjunto
Un par de datos que llaman la atención en esta lista. El primero es BYD: la marca china que hace meses lideraba el segmento eléctrico se desplomó hasta el quinto lugar, superada por Toyota, Suzuki y Kia con sus versiones híbridas. El segundo es Deepal, la marca china del grupo Changan, que en poco más de un año pasó de vender un solo carro a acumular cerca de 1.400 unidades en Colombia.
Lo que falta para sostener el ritmo
Con este nivel de crecimiento, buena parte de la economía del sector automotor colombiano ya se mueve al ritmo de los eléctricos. Pero el crecimiento en ventas va más rápido que la infraestructura que lo sostiene: todavía faltan electrolineras, y viajar en un eléctrico desde el interior del país hasta la costa sigue siendo un dolor de cabeza logístico para muchos conductores. Antes de comprar, vale la pena revisar la red de carga disponible en las rutas que más recorres.
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