Cómo leer los
Gráficos de la F1
La primera carrera es la próxima semana. Ya sabes las reglas, los equipos y las banderas. Ahora aprende a leer todo lo que aparece en pantalla durante la transmisión.
Cuando enciendas la transmisión de la primera carrera vas a ver tablas, números, colores y símbolos en pantalla que pueden parecer confusos al principio. En este capítulo te explicamos qué significa cada elemento para que no tengas que adivinar nada.
La Tabla de Carrera
Durante el Gran Premio verás en pantalla una tabla lateral que se actualiza en tiempo real. Aquí te mostramos cómo leerla de arriba hacia abajo.
Intervalo vs. Distancia al Líder
El número que aparece junto al nombre de cada piloto en la tabla puede mostrar dos tipos de medición. Ambas se expresan en segundos.
Muestra la diferencia de tiempo entre un piloto y el que está justo delante de él. Por ejemplo, si el 3er lugar muestra +2.1s, significa que va 2.1 segundos detrás del 2do lugar. Útil para ver si alguien está amenazando la posición de su rival inmediato.
Muestra cuánto tiempo lleva cada piloto de diferencia respecto al líder de la carrera. Da una idea más clara de qué tan lejos o cerca está cada uno de ganar. Si marca +1 LAP, ese piloto lleva una vuelta completa de retraso.
La Vuelta Más Rápida: El Color Morado
En Fórmula 1 el color morado tiene un significado especial. Cuando un piloto da la vuelta más rápida de toda la sesión, su nombre y su tiempo aparecen resaltados en morado en la tabla. Es el equivalente al «récord del día» en ese circuito.
Dato extra: puntos por vuelta rápida
En la carrera, el piloto que termine la vuelta más rápida de toda la carrera gana un punto extra, pero solo si termina entre los 10 primeros. Es una razón más para que los equipos arriesguen en estrategia al final de la carrera: a veces meten neumáticos blandos nuevos en las últimas vueltas solo para cazar ese punto adicional.
La Tabla en Clasificación
Durante la clasificación del sábado la tabla tiene la misma estructura, pero en lugar de mostrar distancias muestra el tiempo de vuelta de cada piloto. Aquí aparecen también algunos indicadores específicos de esta sesión.
Los Sectores: Amarillo, Verde y Morado
El circuito está dividido en tres sectores iguales. Cuando un piloto está en plena vuelta rápida, aparece en pantalla un cuadro con sus tres sectores coloreados en tiempo real. Así sabes si está mejorando o no vuelta a vuelta.
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