Renault reestructura su portafolio en la región. Renault descontinúa 3 carros icónicos
Renault descontinúa 3 carros. La salida de tres modelos emblemáticos de Renault en la región marca un nuevo capítulo para la marca francesa. La compañía confirmó que dejará de producir el Logan, Sandero y Stepway en Argentina, decisión que responde a un giro estratégico para concentrar esfuerzos en la Niágara, su nueva pick-up compacta destinada a convertirse en protagonista del portafolio regional.
Una historia que marcó a Latinoamérica
Desde su llegada al mercado latinoamericano, estos tres modelos se convirtieron en parte del paisaje automotor. El Logan, Sandero y Stepway pasaron de ser adaptaciones de plataformas europeas a vehículos hechos y pensados para el uso diario en carreteras del continente. Su propuesta siempre fue clara: economía, confiabilidad y practicidad.
Aunque su trayectoria inició mucho antes de 2012, ese año marcó el punto en el que su evolución regional se consolidó. Desde entonces, se transformaron en opciones recurrentes en segmentos de entrada y subcompactos, especialmente para familias, flotas y servicios especiales. Sin embargo, la etapa final de esta generación ya está en marcha… aunque no para todos los países.
Argentina se despide oficialmente del Logan, Sandero y Stepway
La planta de Renault en Santa Isabel (Córdoba) asumió en 2016 la producción local del Logan, Sandero y Stepway. Durante nueve años ensambló cerca de 160.000 unidades para abastecer a varios mercados del Cono Sur.
Ahora, Renault Argentina anunció que los tres modelos entran en un “proceso de fin de vida industrial y comercial”, lo que significa su salida definitiva de la línea de producción desde diciembre.
Prioridad para nuevos proyectos
Este cambio responde a una reorganización interna que prioriza nuevos desarrollos. La fábrica concentrará sus esfuerzos en la producción del Kangoo y en la preparación del Proyecto Niágara, la futura pick-up compacta que debutará en la región en el segundo semestre de 2026.
Además, los suscriptores del programa de ahorro “Plan Rombo” que esperaban alguno de estos modelos recibirán en su lugar un Renault Kardian Evolution manual, con los ajustes de precio correspondientes.
Colombia: la única excepción en el continente
Mientras otros mercados se despiden, Colombia se convierte en la excepción. La historia local de estos tres modelos es más larga:
- Logan llegó en 2005
- Sandero en 2008
- Stepway en 2009
Su segunda generación debutó en 2015 y su última actualización se presentó en 2019, con mejoras enfocadas en diseño y conectividad.
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Producción local continúa activa
La planta de Sofasa en Envigado continuará ensamblando Logan, Sandero y Stepway, lo que convierte a Colombia en el único país del mundo donde estos modelos siguen vivos tanto en producción como en ventas.
Este fenómeno no es nuevo: el país también fue el último productor global del Renault 6 (1984) y del Twingo de primera generación (2012).
Un cierre regional, pero no para los colombianos
Por ahora, la marca mantiene estos autos como parte clave de su oferta nacional, especialmente por su durabilidad mecánica en condiciones de altura, carreteras complejas y su buena acogida en hogares y empresas.
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