Conoce el proceso de entrega del Toyota Land Cruiser 300, el SUV insignia de la marca, ha enfrentado tiempos de entrega bastante largos desde su lanzamiento en 2021, principalmente por la enorme demanda que generó en todo el mundo. No es extraño que las listas de espera se extiendan durante varios años y, como actualmente aún no se han reabierto los pedidos, muchos interesados siguen atentos a las últimas actualizaciones.
Antes de entrar en detalle sobre la disponibilidad y los plazos de entrega, vale la pena repasar algunos aspectos clave que explican qué tipo de vehículo es el Land Cruiser 300 y por qué resulta tan atractivo para los compradores.
Respecto a la fecha de entrega, compartiremos la información más reciente disponible hasta marzo de 2025.
Además, abordaremos de manera clara varios puntos que seguramente interesan a quienes piensan adquirir este modelo, incluyendo cuánto puede tardar la entrega una vez hecha la compra y algunos consejos útiles para futuros propietarios.
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¿Es cierto que no se puede comprar un Land Cruiser 300?
En resumen, hoy en día resulta muy complicado conseguir uno nuevo. Para enero de 2022, la lista de espera llegó a un nivel histórico de hasta cuatro años, lo que obligó a Toyota a suspender los pedidos en julio de ese mismo año. Más adelante, algunos concesionarios abrieron de manera limitada la posibilidad de reservar unidades, pero los tiempos de entrega continúan siendo muy largos y el acceso al vehículo sigue siendo bastante restringido.
Han pasado casi tres años desde que debutó el Land Cruiser 300, pero los tiempos de entrega siguen siendo extensos. De hecho, se comenta que la espera actual puede ir de dos hasta tres años para recibir una unidad.
Propietarios del Land Cruiser 300 a partir de 2025
Aun con la alta demanda, cada vez son más las personas que logran recibir su Land Cruiser 300. Actualmente, los tiempos de entrega rondan entre dos y tres años, lo que sigue representando una espera considerable.
Volumen de ventas en 2024
Cuando Toyota presentó el Land Cruiser 300 en 2021, fijó como meta vender unas 600 unidades al mes. Sin embargo, la producción actual parece estar cerca de las 1.000 unidades mensuales, aunque con variaciones importantes a lo largo del año.
A continuación, el registro de ventas del 2024:
| Mes 2024 | Unidades Land Cruiser 300 |
|---|---|
| Enero | 1,890 |
| Febrero | 960 |
| Marzo | 1,230 |
| Abril | 1,040 |
| Mayo | 990 |
| Junio | 1,060 |
| Julio | Producción detenida |
| Agosto | 800 |
| Septiembre | 930 |
| Octubre | 860 |
| Noviembre | 730 |
| Diciembre | 210 |
| Total anual | 10,700 |
En total, durante 2024 se comercializaron unas 10,700 unidades del Land Cruiser 300, una cifra que supera con creces la meta inicial, aunque muestra los retos de producción que han afectado la entrega a lo largo del año.
¿Por qué se alarga el plazo de entrega del Land Cruiser 300?
Existen tres factores principales que explican por qué la espera para este modelo sigue siendo tan extensa:
- Escasez mundial de semiconductores: En los últimos años, la falta de microchips ha golpeado con fuerza a la industria automotriz. El Land Cruiser 300 no ha sido la excepción, ya que la dificultad para conseguir estas piezas ha generado interrupciones en la producción.
- Problemas en la cadena de suministro por el COVID-19: La pandemia dejó secuelas importantes en la logística global, complicando la obtención y transporte de componentes. Esto también retrasó la fabricación de este SUV.
- Una demanda superior a la oferta: El Land Cruiser 300 se ha vuelto sumamente popular por su capacidad todoterreno, confort y el peso de la marca Toyota. Los pedidos provienen no solo de Japón, sino también de distintos mercados internacionales, lo que supera la capacidad de producción actual.
En conjunto, estos tres factores hacen que los plazos de entrega del Land Cruiser 300 se mantengan prolongados, con esperas que todavía pueden extenderse varios años.
Consejos para quienes planean comprar un Land Cruiser 300
Si estás pensando en adquirir un Land Cruiser 300, conviene tener en cuenta lo siguiente:
- Los plazos de entrega son aproximados: Las fechas que indican los concesionarios son solo estimaciones y pueden cambiar según la producción y el transporte.
- Mantente actualizado: La información sobre tiempos de entrega cambia con frecuencia. Revisa las páginas oficiales y redes sociales de los distribuidores para no perder las últimas novedades.
- Consulta varios concesionarios: Los plazos y la disponibilidad pueden variar de un distribuidor a otro. Comparar precios y tiempos de espera siempre es recomendable.
- Considera el mercado de usados: Si conseguir uno nuevo resulta complicado, un Land Cruiser 300 usado puede ser alternativa, aunque normalmente con precios elevados.
- Atención a los cargos por cancelación: Si firmas un contrato y luego decides cancelarlo, puede aplicarse una penalización. Revisa bien este punto antes de comprometerte.
¿Cuándo volverán los pedidos del Land Cruiser 300?
Toyota tiene programada una actualización parcial del Land Cruiser 300 para el 18 de marzo de 2025. Mientras los pedidos siguen suspendidos, se espera que las ventas se reanuden después de estos cambios. Sin embargo, con la gran cantidad de solicitudes pendientes, es probable que los nuevos pedidos se cierren rápidamente.
Acerca del Toyota Land Cruiser 300
¿Qué hace tan popular al Land Cruiser 300? Veamos cuáles son sus principales atractivos:
- Capacidad todoterreno sobresaliente: este SUV está diseñado para enfrentar prácticamente cualquier tipo de terreno en el mundo.
- Confort de alto nivel: combina un interior lujoso con tecnología moderna que asegura una conducción placentera.
- Fiabilidad y durabilidad comprobadas: la historia del Land Cruiser a lo largo de décadas lo respalda como uno de los vehículos más confiables.
- La fuerza de la marca: es uno de los SUV más reconocidos a nivel global y su nombre por sí solo genera prestigio.
El Land Cruiser 300 representa el primer rediseño completo en 13 años. Está construido sobre la plataforma GA-F (parte de la arquitectura global TNGA de Toyota, utilizada también en modelos como el Prius lanzado en diciembre de 2015). Gracias a su chasis tipo escalera, ofrece más espacio interior que su predecesor.
Esta nueva plataforma mejora notablemente la aerodinámica, lo que se traduce en un centro de gravedad más bajo y una carrocería más rígida. En comparación con la generación anterior, el vehículo es 200 kg más ligero. Además, el motor fue reubicado: 20 mm más abajo y 70 mm más atrás, reemplazando al V8 anterior por un bloque más compacto. Todo esto permitió bajar el centro de gravedad y mejorar la distribución de peso a 53,5:46,5, lo que optimiza la estabilidad y el comportamiento respecto al Land Cruiser Serie 200.
El diseño exterior del Land Cruiser 300 conserva la esencia tradicional del modelo, pero ahora con un aspecto más moderno y lujoso. Entre las novedades destacan los faros LED triples, las luces diurnas “Signature Lamps” y las direccionales secuenciales LED, tanto delanteras como traseras.
En cuanto a dimensiones, prácticamente se mantiene el mismo tamaño que la Serie 200: 4,990 mm de largo, 1,980 mm de ancho y 2,850 mm de distancia entre ejes. Además, ofrece un ángulo de ataque de 32 grados y un ángulo de salida de 24 grados, lo que refuerza sus capacidades todoterreno.
Plataforma TNGA “GA-F” con chasis de escalera
El Land Cruiser 300 utiliza la nueva plataforma GA-F, parte de la arquitectura global TNGA de Toyota, desarrollada con un chasis de tipo escalera. Gracias a esta base, ofrece más espacio interior en comparación con la generación anterior.
La plataforma también aporta mejoras clave: mayor eficiencia aerodinámica, un centro de gravedad más bajo y una carrocería con mayor rigidez estructural. Además, el modelo es 200 kg más ligero que su predecesor, lo que se traduce en un mejor desempeño y mayor estabilidad en todo tipo de condiciones.
Nueva versión GR SPORT con capacidades todoterreno mejoradas
El Land Cruiser 300 también cuenta con la variante GR SPORT, enfocada en maximizar el rendimiento fuera del camino. Esta versión incorpora un parachoques frontal exclusivo con parrilla y el emblema TOYOTA, además del sistema E-KDSS y bloqueos de diferencial tanto delantero como trasero, lo que refuerza su capacidad todoterreno.
Equipamiento exterior GR SPORT
- Parrilla del radiador exclusiva
- Parachoques delantero y trasero de diseño propio
- Molduras de guardafangos en color negro
- Emblema trasero de Toyota en acrílico negro
- Guardabarros traseros exclusivos
- Rines de aluminio de 18 pulgadas en acabado gris mate
- Emblemas distintivos en la parte delantera, laterales y trasera
- Calcomanía especial en la parte inferior de la puerta trasera
- Moldura negra en la compuerta
- Nombre del vehículo con acabado en negro
- Manijas de puertas exteriores pintadas en negro
- Retrovisores exteriores en color negro
Equipamiento interior GR SPORT
- Volante exclusivo forrado en cuero genuino, con detalles mecanizados tipo fibra de carbono y emblema GR
- Pantalla de inicio personalizada (en versiones con sistema de navegación T-Connect)
- Asientos delanteros exclusivos con emblema GR
- Decoración interior con paneles de aspecto carbono
- Opciones de color interior: negro exclusivo GR o combinación negro GR con rojo oscuro
- Llave inteligente exclusiva con emblema GR
Tecnología y pantallas de infoentretenimiento
El Land Cruiser 300 viene de serie con una pantalla de 9 pulgadas, pero ofrece opciones más avanzadas según la versión. Entre ellas se encuentra el sistema de navegación T-Connect SD con pantalla táctil de 12,3 pulgadas de formato panorámico, acompañado de un sistema de sonido premium JBL con 12 altavoces (disponible en las versiones GR SPORT y ZX).
De esta manera, el modelo combina conectividad moderna con una experiencia de audio de alto nivel, reforzando su carácter premium.
Freno de estacionamiento eléctrico y función de retención automática
El Land Cruiser 300 incorpora de serie un freno de estacionamiento eléctrico con función de retención automática. Este sistema mantiene el vehículo detenido incluso cuando el conductor suelta el pedal del freno en una parada, lo que aporta comodidad y seguridad en el manejo diario.
Hoy en día, estas funciones se han convertido en un estándar en los modelos más modernos, y resulta un acierto que Toyota las haya incluido como equipamiento básico en este SUV.
Interruptor de arranque con huella dactilar: una novedad en Toyota
El Land Cruiser 300 introduce por primera vez en Toyota un interruptor de arranque del motor con autenticación por huella digital.
Dado que este SUV tiene un alto valor en los mercados internacionales y suele ser un objetivo atractivo para robos, la incorporación de esta tecnología representa un gran avance en seguridad. Gracias a este sistema, el motor solo puede encenderse con la huella registrada del propietario, reduciendo significativamente el riesgo de sustracción.
El único SUV de Toyota con capacidad para siete pasajeros
La versión equipada con motor V6 de 3.5 litros ofrece una configuración de tres filas de asientos, con espacio para siete ocupantes. Esto convierte al Land Cruiser 300 en el único SUV de Toyota con esta capacidad dentro de su gama.
Versatilidad en los asientos traseros
El Land Cruiser 300 ofrece gran flexibilidad en su segunda fila de asientos, que puede abatirse en una proporción 4:2:4. Esto permite, por ejemplo, transportar a cuatro pasajeros mientras se aprovecha el espacio central para objetos largos como esquís o tablas de snowboard. Son pocos los SUV que ofrecen esta configuración, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan practicidad. Además, los respaldos se pueden abatir por completo para crear una superficie plana, y desde el maletero hay una palanca que facilita el plegado de los asientos.
En cuanto a la tercera fila, el nuevo modelo mejora respecto a la generación anterior: ahora los asientos son retráctiles y pueden plegarse totalmente para liberar espacio de carga. Dependiendo de la versión, incluso es posible hacerlo de manera eléctrica (excepto en la variante AX).
Monitor de vista panorámica de serie
El Land Cruiser 300 incluye de fábrica un monitor de vista panorámica en todas sus versiones. Con unas dimensiones de 4,990 mm de largo, 1,980 mm de ancho, 1,880 mm de alto y 2,850 mm de distancia entre ejes, sigue siendo un SUV de gran tamaño. Por eso, contar con esta vista desde arriba facilita mucho las maniobras de estacionamiento y resulta un equipamiento muy útil para el día a día.
Toyota Safety Sense de segunda generación
Otro punto fuerte es que el paquete de seguridad Toyota Safety Sense viene de serie en todo el modelo. Esta última evolución del sistema incorpora mejoras como la detección de peatones durante la noche y alertas de salida del vehículo, además de integrar el sonar de distancia de seguridad inteligente.
El nombre “Toyota Safety Sense P/C” desaparece para unificarse bajo “Toyota Safety Sense”, que ahora se ofrece como un paquete completo de asistencia para la prevención de colisiones. Con esto, el Land Cruiser 300 puede aspirar a la certificación “Safety Support Car S (Wide)”.
Funciones principales de Toyota Safety Sense en el Land Cruiser 300
La segunda generación del sistema combina radar láser y cámaras para garantizar un reconocimiento preciso y confiable. Dentro de un solo paquete se incluyen:
- Asistencia de pre-colisión (PCS)
- Alerta de cambio de carril (LDA)
- Luces altas automáticas (AHB)
En conjunto, estas tecnologías brindan apoyo para evitar colisiones y reducir daños incluso cuando el vehículo circula a altas velocidades.
El Land Cruiser 300 está equipado con la última tecnología de Seguridad Precolisión (PCS), que incluye funciones avanzadas como detección en intersecciones, supresión de aceleración a baja velocidad y asistencia de dirección en maniobras de emergencia.
- Detección de peatones y vehículos:
El sistema utiliza radar de ondas milimétricas y cámara para detectar vehículos y peatones al frente. Emite alertas, brinda asistencia de frenado y puede activar el freno automático para prevenir colisiones o reducir daños. El frenado automático funciona para peatones entre 10 y 80 km/h y para vehículos dentro de un amplio rango de velocidad. Por ejemplo, si el vehículo circula a 40 km/h y detecta un obstáculo, reducirá la velocidad aproximadamente 40 km/h para evitar un impacto. - Supresión de aceleración a baja velocidad:
Detecta peatones, ciclistas o vehículos directamente frente al auto a baja velocidad y bloquea la aceleración para evitar accidentes. También puede detectar vehículos que se aproximan al girar en intersecciones y peatones cruzando en dirección contraria. - Asistencia de dirección en maniobras de emergencia:
Ayuda al conductor a mantener el control del vehículo durante maniobras evasivas en situaciones críticas. - Asistente de señales de tráfico (RSA):
Ahora reconoce las principales señales de tráfico, incluyendo límites de velocidad, señales de pare, prohibido el paso y prohibido cruzar, y las muestra en el panel de instrumentos. - Asistente de mantenimiento de carril (LDA):
La cámara detecta las líneas del carril y alerta al conductor con señales sonoras y visuales si existe riesgo de salida involuntaria del carril. - Luces altas automáticas (AHB):
Ajusta automáticamente las luces altas y bajas según los vehículos que circulan adelante o en sentido contrario, evitando deslumbramientos y mejorando la visibilidad nocturna. - Control de crucero por radar:
Mantiene automáticamente la distancia con el vehículo que va delante, ajustando aceleración y frenado de manera suave. Detecta cambios de carril del vehículo precedente, proporcionando un viaje más cómodo y seguro. - Asistente de seguimiento de carril (LTA):
Activo en autopistas y autovías, ayuda a mantener el vehículo dentro del carril cuando el control de crucero por radar está activado. Incluye supresión de velocidad en curvas para mayor seguridad. - Sistema de respuesta ante anomalías del conductor:
Detecta comportamientos inusuales del conductor y puede contribuir a alertas vitales en caso de emergencia. - Control de velocidad en curvas:
Ajusta la velocidad automáticamente cuando el vehículo entra en una curva con el control de crucero activado. - Notificación de salida del vehículo delantero:
Advierte al conductor con un aviso sonoro y visual si el vehículo que va delante empieza a moverse mientras está detenido, útil en semáforos y tráfico pesado.
Toyota lanzó la segunda generación de Toyota Safety Sense en 2018, consolidando mejoras importantes respecto a la versión anterior y enfocándose en la prevención de accidentes mediante un conjunto de tecnologías integradas. El objetivo final de Toyota sigue siendo claro: lograr cero muertes y lesiones por accidentes de tráfico, apoyándose en su “Concepto de Seguridad Integrada” que combina desarrollo tecnológico, educación vial y mejora del entorno de conducción.
Nuevo equipamiento de seguridad activa del Land Cruiser 300
Sonar de Gálibo Inteligente
Este sistema, que viene de serie en todos los vehículos, ayuda a reducir las colisiones causadas por pisar el acelerador accidentalmente o con demasiada fuerza, disminuyendo así los daños. Emite una señal sonora al acercarse a objetos fijos al estacionar y ahora incluye una función adicional para mitigar el contacto con ellos. También puede detectar con precisión cristales en tiendas o lugares similares. Al conducir a baja velocidad (menos de 15 km/h), si se detecta un objeto fijo en la dirección de marcha, se reduce automáticamente la potencia del sistema híbrido y, si la distancia se acorta más, se aplican los frenos.
Monitor de Punto Ciego (BSM)
Utiliza radar para detectar vehículos en los carriles adyacentes. Si un vehículo entra en el punto ciego, se enciende un indicador LED en el retrovisor exterior para alertar al conductor.
Freno automático de tráfico cruzado trasero
Detecta vehículos que se aproximan mientras se conduce marcha atrás y alerta al conductor. Si existe riesgo de colisión, el sistema aplica los frenos automáticamente para reducir los daños.
Señal de freno de emergencia
Cuando se aplican los frenos de manera repentina, las luces de emergencia parpadean automáticamente para advertir a otros conductores.
Espejo retrovisor interior digital
La cámara trasera del vehículo proyecta su imagen en el espejo retrovisor interior y cuenta con función de grabación para mayor seguridad y visibilidad.
Arranque remoto (App)
Un servicio opcional que permite encender el motor y el aire acondicionado desde la aplicación MyTOYOTA, facilitando la preparación del vehículo antes de subir.
Asistente de estacionamiento inteligente 2
Incluye función de advertencia de colisión, monitor de guía trasera y guía de voz, ayudando al conductor a maniobrar con seguridad en espacios reducidos y evitando posibles accidentes.
Acerca del Toyota Display Audio para el nuevo Land Cruiser 300
El Land Cruiser 300 está equipado con un sistema de audio con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Todos los vehículos incluyen de serie un dispositivo de comunicación integrado DCM, y el servicio T-Connect es gratuito durante tres años. Además, la función de navegación integrada, a través del Kit de Navegación T-Connect, está disponible como opción.
Al conectar un smartphone mediante un cable USB, se pueden vincular aplicaciones de mapas y música, incluyendo compatibilidad estándar con Apple CarPlay y Android Auto, así como SDL (Smart Device Link), “TC Smartphone Navigation”, “LINE Car Navigation” y “LINE MUSIC”. También se requiere una opción de TV para el segmento completo, con un precio aproximado de 33,000 yenes (impuestos incluidos).
No existe actualmente la opción de un sistema sin navegador ni un sistema de tamaño 2DIN para instalar un equipo de navegación de repuesto, ya que el diseño del sistema es diferente. En otras palabras, no es posible instalar un sistema de navegación alternativo en este modelo.
Comparativa de equipamiento del nuevo Land Cruiser 300
Equipo del sistema
| Función | Land Cruiser 200 | Land Cruiser 300 |
|---|---|---|
| Sistema de seguridad precolisión | Durante el día / peatones | Peatones y ciclistas diurnos y nocturnos |
| Alerta de cambio de carril (con función de control de dirección) | Control de dirección, detección de línea blanca/amarilla, alarma de bamboleo | Control de dirección, detección de línea blanca/amarilla, detección de borde de carretera, alarma de desvío |
| Sistema de luces altas adaptativas | – | Sí |
| Control de crucero por radar (con función de seguimiento a máxima velocidad) | Sí | Sí |
| Función de control de velocidad en curva | – | Sí |
| Asistente de seguimiento de carril | – | Sí |
| Asistente de señales de tráfico | – | Sí |
| Sistema de respuesta a emergencias del conductor | – | Sí |
| Notificación de salida del vehículo líder | – | Sí |
Equipo de seguridad preventiva
| Función | Land Cruiser 200 | Land Cruiser 300 |
|---|---|---|
| Monitor de punto ciego | Sí | Sí |
| Sonar de despeje inteligente | Sí | Sí |
| Freno automático de tráfico cruzado trasero | – | Sí |
| Control de arranque de la unidad | Sí | Sí |
| Control de asistencia de arranque en pendiente | Sí | Sí |
| Monitor de vista panorámica | Sí | Sí |
Equipamiento confortable
| Función | Land Cruiser 200 | Land Cruiser 300 |
|---|---|---|
| Asientos calefaccionados y ventilados | Sí | Sí |
| Conexión ITS | Sí | Sí |
| Red de ayuda | Sí | Sí |
| Freno de estacionamiento eléctrico y retención | – | Sí |
| Asientos eléctricos | Sí | Sí |
| Sistema de posición de conducción preestablecida | Sí | Sí |
| Pantalla de visualización frontal | – | Sí |
| Asiento del conductor deslizable automáticamente | Sí | Sí |
| Inclinación eléctrica y dirección telescópica | Sí | Sí |
| Sistema de navegación | – | Sí |
| Audio con pantalla Toyota | Sí | Sí |
| Dispositivo de comunicación a bordo (DCM) | Sí | Sí |
Especificaciones del nuevo Land Cruiser 300
| Concepto | Nuevo Land Cruiser 300 |
|---|
| Longitud total | 4.990 mm |
| Ancho total | 1.980 mm |
| Altura total | 1.880 mm |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Motor | Gasolina V6 3,5 L / Diésel V6 3,3 L |
| Máxima potencia | 305 kW (415 CV) / 227 kW (309 CV) |
| Par máximo | 650 Nm / 700 Nm |
| Transmisión | Cambio directo 10AT |
| Sistema de tracción | 4×4 |
| Economía de combustible (WLTC) | – km/L |
| Capacidad de pasajeros | 5/7 personas |
| Precio estimado | 53,3 a 58,4 mil USD |
Precio y variantes del nuevo Land Cruiser 300
| Versión | Motor | Transmisión | Sistema de tracción | Capacidad | Precio aproximado (USD) |
|---|
| GX | Gasolina V6 biturbo 3,5 L | Directo 10AT | 4×4 | 5 personas | 37.230 |
| HACHA | Gasolina V6 biturbo 3,5 L | Directo 10AT | 4×4 | 7 personas | 40.150 |
| VX | Gasolina V6 biturbo 3,5 L | Directo 10AT | 4×4 | 7 personas | 45.990 |
| GR SPORT | Gasolina V6 biturbo 3,5 L | Directo 10AT | 4×4 | 7 personas | 56.210 |
| ZX | Gasolina V6 biturbo 3,5 L | Directo 10AT | 4×4 | 7 personas | 53.290 |
| ZX Diésel | Diésel V6 3,3 L | Directo 10AT | 4×4 | 5 personas | 55.480 |
| GR SPORT Diésel | Diésel V6 3,3 L | Directo 10AT | 4×4 | 7 personas | 58.400 |
Conclusion Fullcarro.com
El mayor atractivo del Land Cruiser 300 radica en su auténtico rendimiento como SUV. Aunque todos los vehículos Toyota actuales destacan por su calidad y tecnología, este modelo se distingue por ofrecer un valor excepcional, combinando la tecnología más avanzada de la marca con un equipamiento completo, seguridad reforzada y capacidades todoterreno superiores. Es un vehículo realmente único dentro de la gama Toyota, y encontrar un SUV extranjero con especificaciones y nivel de lujo similares a este precio sería complicado. Aunque no es económico, su diseño, prestaciones y experiencia de conducción hacen que valga la pena probarlo al menos una vez.
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