Hyundai empezó a destapar la nueva generación del Tucson, y las primeras cifras oficiales confirman dos cosas: un rediseño completo y un sistema híbrido más potente y, sobre todo, más eficiente. El SUV compacto —uno de los más vendidos de la marca en Colombia— estrena su sexta generación con la vista puesta en el ahorro de combustible.
Por ahora es un adelanto técnico: el nuevo Tucson sale a la venta primero en Corea del Sur antes de que termine el año, con un lanzamiento global previsto para 2027. En Colombia todavía no hay fecha ni precio confirmados, así que estas cifras corresponden a la información que Hyundai reveló para su mercado de origen.
Un rediseño completo para la sexta generación
El crossover no recibe un simple retoque: Hyundai habla de un rediseño integral para esta nueva generación, acompañado de una mejora en las prestaciones. El planteamiento de fondo se mantiene —un SUV compacto familiar—, pero con una puesta al día en imagen, tecnología y, en el caso del híbrido, en desempeño.
Motorizaciones: un híbrido 1.6T mejorado y una versión solo a gasolina
La base mecánica es un motor turbo de gasolina de 1.6 litros, que se ofrecerá en dos configuraciones:
Híbrido (HEV). Combina el 1.6 turbo con asistencia eléctrica. Entrega un poco más de potencia y torque que el modelo anterior, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos (0,3 s más rápido que su predecesor) y, según Hyundai, alcanza hasta 65,87 km/galón bajo el ciclo de pruebas coreano. Su foco es claramente la eficiencia.
Solo gasolina. El mismo 1.6 turbo, pero sin ayuda eléctrica. Hyundai anticipa alrededor de 177 hp y 217 Nm, lo que representa un 27 % menos de potencia y un 43 % menos de torque que el híbrido. Eso se traduce en un 0 a 100 km/h de 9,5 segundos (un segundo más lento) y en un consumo cercano al 43 % mayor.
| Híbrido (HEV) | Solo gasolina | |
|---|---|---|
| Base mecánica | 1.6 turbo + eléctrico | 1.6 turbo |
| Potencia | Referencia (más potente) | ~177 hp (esperado) |
| Torque | Mayor (referencia) | ~217 Nm (esperado) |
| 0–100 km/h | 8,5 s | 9,5 s |
| Eficiencia | Hasta 65,87 km/galón (ciclo coreano) | ~43 % más de consumo |
Una aclaración importante sobre la eficiencia: los 65,87 km/galón se miden bajo el ciclo de homologación coreano, más benévolo que el uso real. En una ciudad colombiana, con tráfico y topografía, la cifra que verás en el tablero será menor; pero la ventaja del híbrido frente a la versión a gasolina se mantiene.
¿Habrá híbrido enchufable o diésel?
Hyundai aún no confirma más motorizaciones, aunque deja la puerta abierta. Es razonable esperar una variante híbrida enchufable (PHEV) y, en algunos mercados con normas de emisiones menos estrictas, incluso una opción diésel. Para Colombia, lo más probable es que la gama gire en torno a las versiones a gasolina e híbrida, en línea con la electrificación que crece en el país.
¿Cuándo llega y a qué precio en Colombia?
El calendario oficial arranca en Corea del Sur antes de que termine el año, con el despliegue global durante 2027. Para Colombia no hay fecha ni precio confirmados: habrá que esperar el anuncio oficial de Hyundai en el país. Mientras tanto, la generación actual del Tucson sigue a la venta, así que si tienes la decisión en la mano, la pregunta es si te conviene esperar la nueva generación o aprovechar el modelo vigente.
Qué significa para el comprador colombiano
El Tucson juega en el segmento más disputado del mercado: los SUV compactos. Que la nueva generación llegue con un híbrido más eficiente encaja con lo que pasa en Colombia, donde los electrificados ganan terreno cada año impulsados por el ahorro en combustible. Si tu prioridad es gastar menos en gasolina y hacer menos paradas, el híbrido será la versión a vigilar; si buscas el precio de entrada, la de gasolina cumplirá, a cambio de más consumo y algo menos de brío.
Una recomendación práctica: cuando se confirmen precios en Colombia, compara el sobrecosto del híbrido frente a lo que gastarías en combustible al año según tus kilómetros. Ese cálculo —y no solo la ficha— es el que debería decidir tu compra.
Galería de la Hyundai Tucson 2027
Fotos: Hyundai
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia en el Hyundai Tucson 2027?
Estrena la sexta generación con un rediseño completo y un sistema híbrido mejorado, más potente y más eficiente que el de la generación anterior.
¿Cuánta potencia tiene el Tucson 2027?
La versión solo a gasolina (1.6 turbo) se espera en torno a 177 hp y 217 Nm. El híbrido es más potente (27 % más de potencia y 43 % más de torque) y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, frente a 9,5 s de la de gasolina.
¿Cuánto rinde el Tucson híbrido?
Hyundai declara hasta 65,87 km/galón bajo el ciclo de pruebas coreano. En uso real la cifra será menor, pero sigue siendo más eficiente que la versión a gasolina, que consume cerca de 43 % más.
¿Cuándo llega el Tucson 2027 a Colombia y cuánto costará?
Todavía no hay fecha ni precio confirmados para Colombia. Sale primero en Corea del Sur antes de fin de año, con lanzamiento global en 2027; el precio local está por confirmar.
Fuentes de información
Por el equipo editorial de FullCarro
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