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Doble fila, estacionamiento y acarreo: cómo Buenos Aires endurece los controles de tránsito
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Doble fila, estacionamiento y acarreo: cómo Buenos Aires endurece los controles de tránsito

María Paula García 3 min de lectura Actualizado el 31 de agosto de 2026
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La Ciudad de Buenos Aires salió a ordenar el tránsito con más tecnología y controles más duros. Entre operativos contra la doble fila, cámaras de estacionamiento y un régimen de acarreo mucho más activo, el Gobierno porteño busca despejar calles que se saturan a diario. El paquete de medidas lo presentó Pablo Bereciartúa, ministro de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad.

Te contamos, punto por punto, qué cambia y cómo puede afectarte si manejas por Buenos Aires.

Doble fila: primero el aviso, después la multa

El principal foco está puesto en la doble fila, una de las causas más comunes de congestión. Los controles ya detectaron más de 21.000 vehículos en infracción y, en el 90% de los casos, el carril se liberó solo con una advertencia, sin necesidad de sancionar.

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La herramienta clave es el sistema Voicer, incorporado en los móviles oficiales: identifica la patente y notifica automáticamente al conductor sin que el agente tenga que bajar del vehículo. La lógica es dar tiempo a mover el auto antes de multar.

Estacionamiento: cámaras que captan todo

Para el mal estacionamiento, la Ciudad sumó cámaras capaces de captar entre 80 y 100 imágenes por segundo. Detectan autos en lugares prohibidos: frente a garajes, sobre sendas peatonales o en accesos reservados para personas con discapacidad.

El resultado se nota en las cifras: se labraron diez veces más multas que en 2024. Además, se retiraron 5.500 vehículos abandonados —un récord anual— y se liberaron espacios reservados que se usaban de forma indebida.

Acarreo: se activa si no respondes al aviso

El acarreo entra en juego cuando el conductor no responde a la advertencia previa. Antes de llevarse el vehículo, se deja una calcomanía en el auto y un cordón informando el retiro, para que el dueño sepa qué pasó. Los acarreos se multiplicaron por seis, y el 95% responde a denuncias de vecinos.

"Sube y Baja": orden en la puerta de las escuelas

Otra pata del plan es el programa Sube y Baja, que ya funciona en más de 200 escuelas. Ordena el ascenso y descenso seguro de los alumnos para evitar que los autos se detengan o estacionen justo frente al colegio en los horarios pico.

Qué significa para ti si manejas en la Ciudad

La señal es clara: más cámaras, más avisos automáticos y sanciones más frecuentes para quien deja el auto donde no debe. Algunos consejos prácticos:

  • Evita la doble fila aunque sea "un minuto": hoy basta con que pase un móvil con Voicer.
  • No estaciones frente a garajes, rampas o sendas peatonales; las cámaras trabajan a toda hora.
  • Recuerda que las fotomultas pueden tardar hasta 72 horas en aparecer en el sistema, así que conviene revisar tus infracciones por patente cada tanto.
  • Si piensas comprar o vender un usado, tener las multas y la verificación al día evita sorpresas en la transferencia.

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