Código P0705: causas, síntomas y soluciones del sensor de rango de transmisión (TRS)

Introducción

El código de falla P0705 es uno de los errores más comunes en vehículos con transmisión automática. Cuando aparece en el escáner OBD-II, significa que existe un problema en el sensor de rango de transmisión (TRS), también conocido como sensor de posición de la palanca de cambios.

Este componente cumple una función vital: le indica a la computadora del vehículo (ECU o TCM) en qué posición está la palanca de cambios, garantizando que el motor arranque solo en P (Parking) o N (Neutral), que las luces de reversa funcionen correctamente y que la transmisión realice los cambios de manera segura.

Ignorar este código puede traer fallas graves como dificultad para arrancar, pérdida de seguridad en la conducción e incluso daños en la transmisión. En esta guía completa te explicaremos qué significa el P0705, cuáles son sus síntomas, causas, cómo diagnosticarlo y las soluciones más efectivas.

¿Qué es el código de falla P0705?

El P0705 – Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (TRS) aparece cuando la computadora detecta una señal incorrecta, incoherente o ausente proveniente del sensor TRS.

En términos sencillos, es como si el carro no supiera en qué cambio está realmente la palanca, lo que genera fallas de arranque, problemas en las luces de reversa o cambios erráticos en la transmisión.

¿Qué es el sensor de rango de transmisión (TRS)?

El TRS es un interruptor o sensor eléctrico encargado de transmitir la posición exacta de la palanca de cambios a la unidad de control.

• En sensores externos: está montado sobre la transmisión y conectado a la palanca mediante un cable o varilla.
• En sensores internos: está dentro de la transmisión y requiere desmontaje para su reemplazo.

Su papel es clave en funciones como:

• Arranque seguro solo en P o N.
• Activación de las luces de reversa.
• Información precisa a la ECU para cambios suaves y seguros.

Síntomas comunes del código P0705

Cuando el TRS falla, los síntomas suelen ser muy evidentes. Entre los más comunes están:

• 🔧 Luz de Check Engine encendida.
• 💡 Luces de reversa que no funcionan.
• 🚗 Arranque del motor en cualquier marcha (riesgo de seguridad).
• 🚫 Imposibilidad de encender el motor en ninguna marcha.
• ⚡ Cambios bruscos, erráticos o forzados en la transmisión.
• ⛽ Aumento en el consumo de combustible.

Ejemplo real: un conductor puede mover la palanca a «D», pero el vehículo permanece en «N» o «P», o incluso puede arrancar en una marcha incorrecta.

Causas más frecuentes del código P0705

Este error puede originarse por distintas razones, algunas simples y otras más complejas:

1. Sensor TRS defectuoso: desgaste, cortocircuito o corrosión interna.
2. Cableado dañado: cortado, quemado o mal conectado.
3. Conectores oxidados o flojos.
4. Falla en la junta o carcasa del TRS (especial en sensores internos).
5. Problemas en el módulo de control (TCM/ECU) – menos común.

¿Cómo diagnosticar el código de falla P0705?

El diagnóstico correcto es fundamental antes de reemplazar piezas.

1. Escáner OBD-II: conectar el escáner para confirmar el código.
2. Inspección visual: revisar cableado, conectores y estado del sensor.
3. Prueba eléctrica con multímetro: comprobar continuidad y voltaje en el TRS.
4. Comparación de señales: verificar que la señal del TRS coincida con la posición real de la palanca.
5. Revisión mecánica: en algunos casos, el problema puede ser ajuste incorrecto de la palanca de cambios.

Soluciones de reparación para el código P0705

Caso 1: Sensor TRS externo

• Limpiar y revisar conectores.
• Ajustar la posición del sensor si está desalineado.
• Reemplazar el sensor si está dañado (proceso relativamente sencillo).

Caso 2: Sensor TRS interno

• Requiere desmontar la transmisión para acceder al componente.
• Generalmente es más costoso en repuestos y mano de obra.
• Se recomienda acudir a un taller especializado en transmisiones automáticas.

👉 Después de la reparación, siempre se debe borrar el código con un escáner OBD-II para confirmar que la falla no regrese.

¿Se puede conducir con el código de falla P0705?

Sí, en algunos casos el carro seguirá funcionando, pero no es recomendable.

• Puede arrancar en cualquier marcha, aumentando el riesgo de accidentes.
• La transmisión puede entrar en modo de emergencia (limp mode) y limitar la velocidad.
• Ignorar el problema puede dañar la transmisión automática a largo plazo.

Costos de reparación del código P0705

Los costos varían según la marca del vehículo y si el sensor es interno o externo:

• Sensor TRS externo: entre $40 y $150 USD (aprox. 150.000 – 600.000 COP).
• Sensor TRS interno: entre $150 y $500 USD (aprox. 600.000 – 2.000.000 COP).
• Mano de obra: puede duplicar el valor en sensores internos, ya que requiere desmontar la transmisión.

Ejemplos:

• Toyota Corolla – sensor externo económico.
• Ford Explorer – sensor interno más costoso.
• Chevrolet Spark GT – sensor externo de bajo costo.

Consejos para evitar el código P0705 en el futuro

• Realizar mantenimiento preventivo a la transmisión.
• Revisar periódicamente el estado del cableado y conectores.
• Evitar forzar la palanca de cambios.
• Mantener sellos y juntas en buen estado para evitar filtraciones de aceite.

Preguntas frecuentes sobre el código P0705

¿Puedo reparar yo mismo un TRS dañado?
Si es externo, sí es posible. Si es interno, lo mejor es acudir a un taller especializado.

• Sensor externo: 1 a 2 horas.
• Sensor interno: hasta 8 horas de trabajo.

✅ Con esta guía completa sobre el código de falla P0705, tienes toda la información para entender el problema, diagnosticarlo y repararlo de la manera más adecuada. En FullCarro.com seguimos creando contenido técnico y práctico para que mantengas tu vehículo en las mejores condiciones.