El nuevo Suzuki eEvery 2026. Suzuki sumará a su línea de vehículos el nuevo modelo eléctrico a batería (BEV) llamado “EVERY”, equipado con la tecnología “e-SMART ELECTRIC”. Su lanzamiento está programado para aproximadamente febrero de 2026. Inicialmente se esperaba que llegara al mercado en diciembre de 2023, pero la fecha fue modificada tras detectarse irregularidades en los procesos de certificación de Daihatsu Motor, una de las tres compañías involucradas en el proyecto. El modelo fue presentado durante el “Japan Mobility Show 2023”, realizado principalmente en el Tokyo Big Sight.
El nuevo Suzuki eEvery 2026. Un BEV parcialmente mejorado llamado «eEvery».
Para llevar al mercado esta minivan comercial eléctrica, Suzuki y Daihatsu unieron su experiencia en la fabricación de miniautos con la tecnología de vehículos eléctricos de Toyota, desarrollando en conjunto un sistema eléctrico diseñado especialmente para minivehículos comerciales. Daihatsu sería responsable de la producción, mientras que Suzuki, Daihatsu y Toyota tenían previsto su lanzamiento antes de que finalizara el año fiscal 2023.
Suzuki: Todos los vehículos eléctricos
Daihatsu: Hijet Cargo EV
Toyota: Pixis Van EV
En cuanto al desempeño, se espera que el alcance por carga sea de aproximadamente 200 kilómetros.
El prototipo eEvery se exhibió y presentó en el Japan Mobility Show 2023, y pude verlo de cerca, preguntar sobre su diseño y características, e incluso tomar algunas fotos.
Nuevos modelos rivales BEV «eEvery» de Suzuki
Otras marcas también avanzan en el desarrollo de modelos eléctricos para vehículos comerciales ligeros. Honda, por ejemplo, comenzará a recibir pedidos anticipados en mayo de 2024 para su nuevo modelo eléctrico “N-VAN e:”, basado en la popular furgoneta ligera “N-VAN”. El lanzamiento oficial está programado para el 10 de octubre de 2024.
Honda planea lanzar 30 tipos de vehículos eléctricos a nivel mundial para 2030, y exhibió el «MEV-VAN Concept» equipado con una batería extraíble en el «JAPAN MOBILITY SHOW 2023».
Los nuevos Every y Every Wagon experimentan algunos cambios en sus especificaciones.
El 7 de abril de 2022, Suzuki anunció y posteriormente, el 30 de mayo, publicó una serie de actualizaciones para sus vehículos comerciales ligeros “Every” y “Every Wagon”. Entre las novedades destaca la opción, directamente desde fábrica, de un sistema de audio con pantalla y cámara de visión trasera disponible para ambos modelos.
Además, las versiones “Every” y “Every Adaptado para Sillas de Ruedas” ahora incorporan un sistema de parada automática en ralentí en las variantes con transmisión automática de 4 velocidades (4AT). El paquete de seguridad Suzuki Safety Support se incluye de serie, al igual que los faros de descarga en la versión JOIN. Por último, la luz del maletero fue reemplazada por una de tipo LED, mejorando la visibilidad y facilitando las tareas en entornos con poca iluminación.
Las versiones Every Wagon y Every Wagon Adaptada para Sillas de Ruedas ahora incluyen luces traseras LED, una bandeja superior en la versión de techo alto y un volante de cuero genuino en la variante PZ Turbo Special, ampliando así su lista de características mejoradas.
Tanto el vehículo comercial ligero Every como el vehículo de pasajeros Every Wagon forman parte de la categoría “Support Car S Wide”, promovida por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria y el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Ambos modelos cuentan con la certificación del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo como vehículos con “AEBS2” (Sistema de Frenado para Mitigación Temprana de Colisiones) y “PMPD” (Dispositivo de Prevención de Uso Indebido de la Propulsión).
Nuevos modelos Every y Every Wagon: Cambios parciales en las especificaciones y precios de las versiones.
Cada modelo del Suzuki Every está disponible con un motor de tres cilindros en línea DOHC VVT de 0.66 litros, ofreciendo distintas opciones de transmisión y tracción. A continuación, se detallan las configuraciones junto con sus precios aproximados en dólares estadounidenses:
Pensilvania
- Transmisión manual de 5 velocidades, 2WD: 6,610 USD
- AGS de 5 velocidades: 7,280 USD
- Automática de 4 velocidades: 7,440 USD
- Transmisión manual de 5 velocidades, 4×4: 7,490 USD
- AGS de 5 velocidades, 4×4: 8,160 USD
- Automática de 4 velocidades, 4×4: 8,160 USD
Ordenador personal
- Transmisión manual de 5 velocidades, 2WD: 7,820 USD
- Automática de 4 velocidades: 8,650 USD
- Transmisión manual de 5 velocidades, 4×4: 8,700 USD
- Automática de 4 velocidades, 4×4: 9,530 USD
Unirse
- Transmisión manual de 5 velocidades, 2WD: 8,420 USD
- AGS de 5 velocidades: 9,090 USD
- Automática de 4 velocidades: 9,250 USD
- Transmisión manual de 5 velocidades, 4×4: 9,300 USD
- AGS de 5 velocidades, 4×4: 9,970 USD
- Automática de 4 velocidades, 4×4: 10,130 USD
PA Limited
- Transmisión manual de 5 velocidades, 2WD: 6,810 USD
- AGS de 5 velocidades: 7,480 USD
- Automática de 4 velocidades: 7,640 USD
- Transmisión manual de 5 velocidades, 4×4: 7,690 USD
- AGS de 5 velocidades, 4×4: 8,360 USD
- Automática de 4 velocidades, 4×4: 8,510 USD
Cada Wagon del Suzuki Every está disponible con un motor turbo de 3 cilindros en línea DOHC VVT de 0.66 litros y transmisión automática de 4 velocidades. A continuación, se muestran las configuraciones con sus precios aproximados en dólares estadounidenses:
JP Turbo
- Techo alto, 2WD: 10,460 USD
- Techo alto, 4×4: 11,320 USD
Turbo PZ
- Techo estándar, 2WD: 11,300 USD
- Techo estándar, 4×4: 12,160 USD
- Techo alto, 2WD: 11,410 USD
- Techo alto, 4×4: 12,270 USD
PZ Turbo Especial
- Techo estándar, 2WD: 11,887 USD
- Techo estándar, 4×4: 12,745 USD
- Techo alto, 2WD: 12,004 USD
- Techo alto, 4×4: 12,862 USD
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Acerca de todas las especificaciones
| Presupuesto | Cada |
|---|---|
| longitud total | 3395 mm |
| Ancho total | 1475 mm |
| Altura total | 1910 mm |
| distancia entre ejes | 2430 mm |
| Jefe de interiores | 2240 mm |
| Ancho interior | 1355 mm |
| Altura interior | 1420 mm |
| distancia de conducción delantera y trasera | 1080 mm |
Todas las demás características se mantienen como las mejores de su clase, con la única excepción de la distancia entre ejes. La carrocería utiliza mayor cantidad de acero de alta resistencia, y el motor, la suspensión, el interior y los componentes eléctricos han reducido su peso en 40 kg en la versión 5MT en comparación con el modelo anterior.
Este vehículo también incorpora el motor R06A, que se ha convertido recientemente en un estándar de Suzuki. En esta versión, el motor atmosférico R06A se combina con una transmisión 5AGS, y la reducción de peso permite un consumo de combustible de 20,2 km/l en el ciclo JC08, frente a los 16,4 km/l del modelo previo.
| Presupuesto | R06A |
|---|---|
| motor | Motor de 3 cilindros en línea DOHC de 660 cc con VVT |
| Máxima potencia | 49 CV/5700 rpm |
| par máximo | 6,3 kgm/3500 rpm |
| transmisión | 5AGS |
| Sistema de transmisión | 2WD (FR) |
| Consumo de combustible en modo JC08 | 20,2 km/l (modelo anterior 16,4 km/l) |
Naturalmente, también existe un modelo turbo Every Wagon, con un turbo intercooler R06A que logra un consumo de combustible en modo JC08 de 16,2 km/l (modelo anterior 14,4 km/l).
| Presupuesto | R06A |
|---|---|
| motor | Turbocompresor intercooler de 660 cc, 3 cilindros en línea, DOHC |
| Máxima potencia | 64 CV/6000 rpm |
| par máximo | 9,7 kgm/3000 rpm |
| transmisión | 5AGS |
| Sistema de transmisión | 2WD (FR) |
| Consumo de combustible en modo JC08 | 16,2 km/l (modelo anterior 14,4 km/l) |
Demanda de vehículos ligeros y vehículos eléctricos comerciales
Los vehículos eléctricos comerciales ligeros ofrecen la maniobrabilidad esperada, con un radio de giro mínimo de 5 metros o menos, y garantizan el espacio de carga y la capacidad de transporte necesarios. Su conducción es muy silenciosa al arrancar, detenerse y moverse, lo que los hace seguros para operar incluso en zonas residenciales. Además, la potencia que brinda un motor eléctrico permite transportar cargas pesadas con facilidad.
Aunque mantienen el espacio y la capacidad de carga de una furgoneta comercial ligera, su rendimiento superior permite manejar cargas exigentes sin comprometer la comodidad ni la seguridad, incluso en horarios tempranos o nocturnos.
Desde 2019, Japan Post comenzó a incorporar vehículos eléctricos y motocicletas eléctricas en su flota de reparto. Entre ellos se encuentran la furgoneta Minicab-MiEV de Mitsubishi Motors y la motocicleta eléctrica BENLY e: de Honda, que cada vez son más comunes en Tokio. Por su parte, Yamato Transport inició en junio de 2023 las pruebas del nuevo N-VAN e: de Honda para sus operaciones de reparto. Los vehículos comerciales ligeros eléctricos resultan especialmente útiles en estas tareas por su maniobrabilidad y eficiencia.
Subvención para la promoción de la adopción de vehículos de energía limpia (CEV) para el año fiscal 2024 (Subvención CEV) para vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible.
Con la disponibilidad de subvenciones para vehículos eléctricos, el precio de compra del eEvery podría reducirse de manera significativa.
Para fomentar la adopción masiva de vehículos de energía limpia, el presupuesto suplementario del año fiscal 2033 se ha ampliado a aproximadamente 860 millones de USD. Para lograr la transformación digital en el sector automotriz, no basta con mejorar el rendimiento de los vehículos; también es fundamental crear un entorno que facilite el uso sostenible de los vehículos eléctricos. Por ello, se implementará un nuevo método de cálculo para determinar los montos de los subsidios, evaluando integralmente los esfuerzos de los fabricantes en aspectos como rendimiento de los vehículos, desarrollo de infraestructura de carga, servicios posventa y cooperación con las comunidades locales ante desastres.
Montos del subsidio (año fiscal 2024, presupuesto suplementario 2023):
- Vehículos eléctricos (VE): hasta 5,670 USD
- Vehículos eléctricos ligeros (VE ligero): hasta 3,670 USD
- Vehículos híbridos enchufables (PHEV): hasta 3,670 USD
- Vehículos de pila de combustible (FCEV): hasta 17,000 USD
Palabras Fullcarro.com
La demanda de vehículos eléctricos comerciales es tan alta que otras marcas, como Honda y Mitsubishi, también los incluirán en su catálogo para 2026. Mantente al tanto de las novedades del mundo de los vehículos eléctricos; te informaremos en cuanto haya nueva información disponible.
